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平顶山市区出租车集体消失了?六小时只看到一辆出租车

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加气站里只有公交车的身影

▶“难以想象,这么大一座城市,竟然没有一辆出租车了。”11月30日,东方今报·猛犸新闻记者接到了来自郑州刘先生的电话。刘先生称,他来平顶山出差,出了车站想坐出租车去目的地,但等了一个小时也没见到一辆车。

▶随后,记者又陆续接到多位平顶山市民打来了电话,同样反映无出租车可乘的问题。拥有2000多辆出租车的平顶山,为啥突然出现这样的状况?

乘客反映 平顶山市区找不到出租车

11月30日上午9时许,记者接到了来自郑州刘先生的电话,对方称,自己到了平顶山下大巴车后想坐出租车去目的地,但是在零下三四℃的寒风中足足等了一个小时,也没看见一辆出租车。“要是大街上的出租车都满载我也不纳闷,关键是根本就看不见出租车,这也太影响平顶山的城市形象了吧!”刘先生说。

随后,一位王女士打来电话称,自己早上送孩子上学有点儿晚了,想坐出租车赶时间,“但等了半个多小时连个出租车影子也没有见着,最后只能步行把孩子送到了学校。到底是怎么了?”

截至当天上午9点40分,短短半个小时内,记者陆续接到了6位市民打来电话,都是反映同样的问题,并提出了质疑:市区2000多辆出租车去哪里了?

记者体验 6个小时只看到一辆出租车

情况到底如何?11月30日上午10时许,记者走上街头进行了实地体验。

在平顶山市主干道建设路与新华路交叉口附近的一个公交站牌前,记者开始等待出租车,但足足等了45分钟,也没见到一辆出租车。随后,记者又赶到建设路与中兴路口附近,再次等待了40分钟,依旧没有看见一辆出租车出现。

在之后的近5个小时内,记者不断更换地点候车——商场门前、小区门口、车站前,始终盼不来一辆出租车。

其间,街头随处可见像记者这样等车的市民,很多人都因此莫名其妙,表示“突然间少了出租车很不适应,甚至生活节奏都打乱了”。而往日车来车往的街道,也因为出租车的离去,显得空旷了很多。

当天下午5时许,记者在一处偏僻的街道终于拦住了一辆出租车,但对方表示自己是出来办急事的,不拉客。那为何全市2000多辆出租车都消失了?这位不愿透露姓名的司机告诉记者,主要是车用燃气价格太高,而且加气太难,“一个多月前是4块多一公斤,现在涨到了8块多,谁敢跑?此外,就算是不嫌贵,很多地方要么没气,要么动辄排队一两个小时,耽误不起,所以只能在家里歇着了”。

探究原因 价格高、加气难吓退出租车

车用燃气一个多月的时间价格涨了将近一倍是何原因?涨价后,都是哪些车在继续使用?

11月30日晚上、12月1日上午,记者先后来到平顶山市北环亿龙CNG加气站、平顶山市兴源加气站进行探访,结果发现,在这两家加气站内,同样难觅出租车身影,最多的是公交车,还有少部分私家车。

一位公交车司机告诉记者,现在价格的确有些离谱,但没办法,“公交车总不能停运啊!再贵也得用。”而一位正在加气的私家车主温小姐很是无奈地表示,此前自己将车油改气,就是想节省费用,“现在倒好,根本省不了钱,而且加气还麻烦。这次加完后就改回烧油了。”

一位加气站的工作人员则告诉记者,现在虽然涨价了,但很多地方依旧经常缺气源,“咱也没办法”。

那么,平顶山的车用燃气经过了怎样的涨价过程?昨天上午,记者拿到了一份时间为今年10月2日,由该市7家燃气企业(加气站)共同发起并签名邀请平顶山燃气有限责任公司参与的“关于调整CNG销售价格的情况说明”。在这份说明中,这7家企业称,因上游气源价格飙升,导致当地加气站难以生存,所以希望能共同进退,参照郑州等地市的价格,将当地的燃气价格由4.95元/KG上涨至5.38元/KG,并从2017年10月15日上午8时起实施。

对此,记者联系上了一位熟悉的出租车司机钟师傅。钟师傅表示,这次调整前,当地气价的确在全省范围内最低,所以很多人也能接受。但没想到,此后的价格开始了火箭式的攀升,“第一次调整后没多久,当地CNG价格又涨到了6块多每公斤,接着是7块6毛多,而11月30日价格又涨到了8块3毛,成了全省最高的价格。”

“这就有些离谱了。平时我们一天跑多少路、烧多少气、有多少利润都很清楚,但这么一来就没利润了,所以肯定不跑了。”钟师傅表示,希望政府赶紧介入管控CNG价格,不然自己就只能换工作了。

各方回应 加气难加气贵源于多种因素

和平顶山相比,周边的漯河、许昌、驻马店等地,CNG价格基本都是每公斤6元左右,并没有多大波动。而作为省会的郑州,CNG的价格每公斤仅仅5元出头,同样远远低于平顶山。到底是什么原因导致这里的CNG价格短期内如此大幅度上涨?

对此,平顶山市发改委一位段姓负责人表示,此次价格调整有多方面原因,一是因为平顶山和周边城市相比,属于二级供气城市,目前每天的气源缺口达到40万立方米;二是因为平顶山市现有的10多家加气企业,绝大多数都是民营企业,价格上不好调控;三是因为环保问题,导致当地企业停煤用气,无形中加大了压力。该负责人表示,前两天,市里通过多种努力,争取了大约10万立方米的气源,“我们现在采取的措施是优先保证民用和工业用。估计到春节前这种局面会更紧张。目前,市里正在积极想方设法解决”。

对于出租车因加气贵、加气难而停运影响市民出行一事,平顶山市交通局一位杜姓负责人告诉记者,问题出现后,他们第一时间和市里有关部门、有关领导沟通、汇报,“目前,市里一位主管副市长已经专门听取了发改委、交通局、客运管理处的汇报,近期就会拿出详细方案解决此事”。(记者 徐先友 实习生 罗聪/文图)